汽柴油进口套利空间走高


据金连闯监测成品油进出口套利数据,从8月1日至15日,华南地区汽油和柴油市场涨跌互现。其中,汽油价格上涨了34元/吨,而柴油价格下跌了92元/吨。与此同时,新加坡成品油市场下跌。 8月上半月,汽油和柴油的进口套利空间均高于两者。

从进口来看,以华南市场为例,从8月1日到15日,华南新加坡汽油进口平均利润为-309元/吨,亏损减少496元/吨;柴油进口平均利润为684元/吨,利润增加了57元/吨。 8月上半月,新加坡的汽油和柴油进口套利涨幅均高于两者。

据成都石油产品制造商金娜介绍,8月份,国际原油期货价格出现波动和下跌,零售价格如期下调。这个消息是消极的。具体而言,在月初,零售价格下跌,市场看跌。山东的汽油和柴油价格一直走低。华南主要单位汽油价格波动幅度较小,柴油价格承压。 8月中旬,由于台风持续降雨,山东炼油起运负荷减少,原油期货价格上涨一段时间,汽油和柴油价格上涨。主体汽油和柴油价格温和上涨,行业补充适量的市场。市场交易氛围一度恢复。与此同时,新加坡汽油和柴油市场的波动性下降导致新加坡的汽油和柴油进口套利呈现出较高的趋势。

从出口来看,以华南市场为例,8月上半月,国内汽油出口平均利润为-127元/吨,亏损增加263元/吨;柴油平均出口利润为272元/吨,利润下降。 122元/吨,国内汽油出口套利仍为负,柴油出口利润下降。 “原油收盘价波动并下跌。主体的零售价在月初降低。主机出厂价下跌。与此同时,新加坡的汽油和柴油价格波动和跌幅超过国内。因此,上半月汽油出口损失呈现加深趋势。出口收入也有所收窄。“江娜说。

未来国际原油期货价格将以震荡盘整为主,且零售价格下调的概率仍将存在,且此消息很难找到支撑。与此同时,下游需求平淡,行业主要基于消费主义,市场交易气氛清淡。 8月中下旬,主要单位的销售压力增加。姜娜预计,国内汽油和柴油市场将逐渐承受压力。与此同时,新加坡的汽油和柴油价格可能跟随国际原油价格波动。预计新加坡汽油和柴油进口套利空间可能在8月下半月呈现更高的趋势。 (刘业林)

(编辑:孟哲,王静)

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